非主观肇事逃逸是否判刑

（一）判断是否为肇事逃逸，重点看主观是否为逃避法律追究。若并非主观故意，即便离开现场也不算逃逸。所以遇到交通事故，要保存好能证明自己无逃逸主观故意的证据，比如及时与警方联系、向他人求助等。
（二）关于是否判刑，要依据事故后果和责任认定。若违反交规致重大事故，负主要或全部责任，构成交通肇事罪会被判刑。要避免此类情况，需严格遵守交通法规。若未达入罪标准，虽不判刑，但要做好承担民事赔偿和接受行政处罚的准备。

法律依据：
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
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1.非主观情况一般不构成肇事逃逸。肇事逃逸需主观上为逃避法律追究而逃离现场，无主观故意，即便离开现场也不算逃逸。

2.是否判刑取决于事故后果与责任认定。违反交规致重大事故，致人重伤、死亡或财产重大损失，负主责或全责，构成交通肇事罪会判刑，如死亡一人或重伤三人以上负主责。未达入罪标准不判刑，但可能担责受罚。
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结论：
非主观离开现场通常不构成肇事逃逸，是否判刑取决于事故后果及责任认定，达到交通肇事罪入罪标准会判刑，未达到则可能承担民事赔偿和接受行政处罚。
法律解析：
肇事逃逸的构成要件包含主观故意，即逃避法律追究而逃离现场，非主观离开现场不符合该要件，所以不构成肇事逃逸。对于判刑问题，依据《中华人民共和国刑法》，违反交通运输管理法规，发生重大事故，致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失，且负事故主要或全部责任的，构成交通肇事罪，像死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任就会被判刑。若未达到入罪标准，虽不会面临刑事处罚，但要承担民事赔偿责任，也会受到行政处罚。
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1.非主观情况下通常不构成肇事逃逸，肇事逃逸需主观上有逃避法律追究而逃离现场的故意，无主观故意即便离开现场也不算逃逸。
2.判刑与否取决于事故后果和责任认定。违反交通运输管理法规，发生重大事故致重伤、死亡或公私财产重大损失，负主要或全部责任，构成交通肇事罪会被判刑，像死亡一人或重伤三人以上且负全部或主要责任的情况。
3.若未达交通肇事罪入罪标准，不会判刑，但要承担民事赔偿责任并接受行政处罚。

建议：驾驶员应保持良好驾驶习惯，发生事故后及时报警、救助伤者。执法部门应准确认定事故责任，区分逃逸与非逃逸情况，依法处理。
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法律分析：
（1）肇事逃逸的判定以主观故意为关键要素。只有当行为人主观上是为了逃避法律追究而离开事故现场，才构成肇事逃逸。若不存在这种主观故意，即便离开了现场，也不认定为逃逸行为。
（2）事故是否判刑取决于后果与责任认定。当违反交通运输管理法规，引发重大事故，造成致人重伤、死亡或重大公私财产损失，且负事故主要或全部责任时，会构成交通肇事罪并被判刑，如死亡一人或重伤三人以上且负主要或全部责任的情形。
（3）若未达到交通肇事罪的入罪标准，虽不会判刑，但可能需承担民事赔偿责任，同时接受行政处罚。

提醒：
发生交通事故时，应保持冷静，及时处理，避免因错误判断被认定为逃逸。不同事故情况复杂，建议咨询以进一步分析。